Luanda vive uma onda de protestos nunca antes vivida devido ao aumento do pre\u00e7o dos combust\u00edveis e ao fim de todo o tipo de subs\u00eddios sem assist\u00eancia social para apoiar a popula\u00e7\u00e3o\u2026 e a\u00ed descobrimos que a Sonangol gasta h\u00e1 anos quantias absurdas de dinheiro em patroc\u00ednios em carros de luxo de F\u00f3rmula 1. E este carro com os log\u00f3tipos da Sonangol em locais estrat\u00e9gicos custa uma fortuna \u00e0 Sonangol, que deveria, no entanto, canalizar estas quantias absurdas para projectos sociais com forte impacto populacional.<\/p>\n\n\n\n
Este carro que tivemos oportunidade de filmar em frente ao hotel onde nos encontramos na cidade de Le Mans participou este ano no famoso circuito das 24 Horas de Le Mans e, enquanto o movia, passou \u00e0 nossa frente e os log\u00f3tipos da Sonangol chamaram-nos a aten\u00e7\u00e3o. Mas quanto custa este patroc\u00ednio ao Estado? Estas despesas s\u00e3o monitorizadas e acompanhadas pelo executivo, ou \u00e9 uma esp\u00e9cie de extravag\u00e2ncia do sistema de gest\u00e3o de um Estado falhado?<\/p>\n\n\n\n
O custo da publicidade num carro de corrida nas 24 Horas de Le Mans pode variar enormemente, desde algumas centenas de milhares de euros at\u00e9 v\u00e1rios milh\u00f5es de euros, ou at\u00e9 mais, dependendo de v\u00e1rios factores. Este carro pertence a uma equipa forte, cujo nome n\u00e3o menciono por respeito aos acordos celebrados com a Sonangol, que lhe s\u00e3o de direito.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com as informa\u00e7\u00f5es que recebi, comuns neste tipo de parcerias, a visibilidade do lugar \u00e9 um factor estrat\u00e9gico, sendo necess\u00e1rio pagar, como a Sonangol pagou, para aparecer em bons e melhores lugares, como ilustra a imagem.<\/p>\n\n\n\n
Os lugares \u201cprincipais\u201d no autom\u00f3vel (capot, laterais, spoiler traseiro) s\u00e3o os mais caros devido \u00e0 sua m\u00e1xima visibilidade na televis\u00e3o e em fotos. No entanto, locais menos vis\u00edveis (retrovisores, soleiras das portas) s\u00e3o mais baratos.<\/p>\n\n\n\n
O outro factor que faz subir os pre\u00e7os \u00e9 a categoria do carro e da equipa: patrocinar uma equipa de topo na categoria Hypercar (a mais bem-sucedida) ser\u00e1 consideravelmente mais caro do que patrocinar uma equipa na LMP2 ou na GTE. As equipas de f\u00e1brica ou aquelas com uma longa hist\u00f3ria e um hist\u00f3rico s\u00f3lido exigir\u00e3o or\u00e7amentos mais elevados.<\/p>\n\n\n\n
A quest\u00e3o que me coloco \u00e9: quem s\u00e3o estas pessoas que est\u00e3o por detr\u00e1s deste tipo de despesa e quanto \u00e9 que isso traz para o pa\u00eds, numa altura em que o Estado n\u00e3o fornece qualquer forma de compensa\u00e7\u00e3o salarial aos trabalhadores e aos mais desfavorecidos para lidar com o aumento dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
As imagens que circulam em Luanda de agentes da autoridade a saquear empresas s\u00e3o uma amea\u00e7a moralmente grave para a sociedade, juntamente com as quantias que o Estado gasta, sem qualquer impacto na popula\u00e7\u00e3o, em parcerias falsas que beneficiam apenas os criminosos por detr\u00e1s destes esquemas.<\/p>\n\n\n\n
Ningu\u00e9m tem uma explica\u00e7\u00e3o para este tipo de transac\u00e7\u00e3o financeira, pois n\u00e3o sabemos como avaliar o \u00e2mbito desta parceria. Um simples log\u00f3tipo no autom\u00f3vel \u00e9 uma coisa, mas uma parceria de patroc\u00ednio completa pode incluir direitos de activa\u00e7\u00e3o, eventos promocionais, acesso \u00e0 equipa e aos pilotos para campanhas de marketing, conte\u00fado exclusivo, hospitalidade VIP, etc. Quanto maior for a parceria, maior ser\u00e1 o custo, e os nossos parlamentares n\u00e3o podem pedir ao governo que esclare\u00e7a isso?<\/p>\n\n\n\n
Das informa\u00e7\u00f5es limitadas que temos de ag\u00eancias de patroc\u00ednio de marcas, encontr\u00e1mos alguns pre\u00e7os, como um espa\u00e7o de 80 cm x 50 cm em duas portas, que pode custar cerca de 100.000\u20ac.<\/p>\n\n\n\n
As parcerias de patroc\u00ednio no WEC podem come\u00e7ar em algumas centenas de milhares de euros e atingir v\u00e1rios milh\u00f5es de euros em acordos mais estruturados. H\u00e1 rumores de que os patroc\u00ednios totais para as principais equipas chegam a cerca de 20 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n\n\n\n
Para uma equipa privada, correr com um carro nas 24 Horas de Le Mans pode custar entre 1,5 e 5 milh\u00f5es de d\u00f3lares para o evento em si, mesmo sem incluir os custos de patroc\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 importante notar que os valores precisos raramente s\u00e3o divulgados publicamente e dependem de negocia\u00e7\u00f5es privadas entre equipas e patrocinadores. Gostaria apenas de concluir dizendo que, para obter um or\u00e7amento preciso, fa\u00e7a a sua pesquisa directamente, contactando as equipas ou ag\u00eancias especializadas em patroc\u00ednio desportivo. A realidade \u00e9 que o MPLA rouba o dinheiro ao povo e investe-o muito mal. \u00c9 tempo de acabar com este partido mafioso, sanguin\u00e1rio e assassino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Luanda vive uma onda de protestos nunca antes vivida devido ao aumento do pre\u00e7o dos combust\u00edveis e ao fim de todo o tipo de subs\u00eddios sem assist\u00eancia social para apoiar a popula\u00e7\u00e3o\u2026 e a\u00ed descobrimos que a Sonangol gasta h\u00e1 anos quantias absurdas de dinheiro em patroc\u00ednios em carros de luxo de F\u00f3rmula 1. E […]<\/p>\n