O Ministério dos Transportes, enquanto responsável por propor a formulação, condução, execução, avaliação e controlo da política nacional dos transportes e da logística, reitera o firme compromisso que assumiu com a implementação do Programa de Mobilidade Urbana, com a melhoria e a requalificação da oferta do serviço de transportes público em Angola, factores de que em muito depende o desenvolvimento económico e social do país, diz a nota que o Jornal Fax teve acesso nesta quarta-feira.
JORNAL FAX: PASCOAL ZUA
A decisão de adquirir 600 autocarros da marca Volvo, é parte integrante do Programa de Expansão dos Transportes Públicos, comportando quer a aquisição de autocarros standard quer de autocarros articulados, autocarros 4×4 para as províncias do Leste e Sul, o transporte dos mesmos para Angola, seguro de transportes, responsabilidades fiscais aduaneiras, o fornecimento de equipamentos para a manutenção preventiva e a assistência técnica aos veículos, assim como a construção da primeira fábrica de montagem de autocarros na Zona Franca da Barra do Dande, Província do Bengo.
Com o investimento alocado para esta operação (€ 323.500.000), garante-se também o arranque da construção da fábrica num investimento estimado em 90 milhões de euros, com o objectivo de se reduzir a dependência das importações e de promover a autonomia industrial do país. Prevê-se que esta fábrica possa vir a exportar veículos para os países vizinhos, contribuindo acentuadamente para a arrecadação e divisas e para a diversificação da economia de Angola.
A frota de transportes públicos a nível nacional foi reforçada de 2019 até o ano de 2024 com 1907 autocarros, com capacidade máxima para transportar 40 milhões de passageiros/mês.
A implementação do passe social vai elevar de forma significativa o número total de passageiros transportados mensalmente, por proporcionar o acesso aos transportes públicos a uma camada da população que não o utilizava até ao momento, nomeadamente dos estudantes que frequentam o ensino público, antigos combatentes e veteranos da pátria, entre outros. Consequentemente, a frota de transportes públicos actual precisa de ser reforçada com um número mínimo de 1.500 autocarros, para além da introdução de outros sistemas de transportes como o Bus Rapid Transit (BRT), o Metro de Superfície e o eficiente funcionamento dos sistemas urbanos e interurbanos ferroviários. Este reforço pode elevar-se até 2.700 autocarros, para que os transportes públicos possam responder ao aumento das necessidades da população angolana.
Foi justamente no âmbito da introdução desta medida e do firme compromisso de proporcionar a toda a população angolana condições de mobilidade, que o Ministério dos Transportes desenvolveu os contactos necessários para a aquisição de novos autocarros – 600 da marca Volvo no imediato – e para a construção de uma fábrica de montagem dos mesmos, que permita ao país gozar da autonomia de que não dispõe de momento. E não – como vem sendo erroneamente afirmado nos dois últimos dias – para com a compra de novos autocarros desbaratar o dinheiro público. O objectivo do Executivo – neste caso através da actuação do Ministério dos Transportes _ é claro. Criar as condições de mobilidade de que os cidadãos precisam na capital e nas restantes províncias, e criar condições que permitam a médio prazo não depender única e exclusivamente da importação.
A decisão de construir a fábrica de montagem vai criar mais de 2.000 empregos directos, estimular o empreendedorismo e promover oportunidades de desenvolvimento profissional, através da transferência de tecnologia e de conhecimento para Angola, sendo que os cidadãos nacionais beneficiarão neste projecto de formação técnica avançada no ramo da engenharia automóvel, manufactura, gestão da qualidade, e inteligência artificial.